Notfallmedizin

Schnelle Rettung und schonender Transport: Mit dem Intensivtransporthubschrauber Murnau und dem Notarzteinsatzfahrzeug (NEF) sind hochmoderne Rettungsmittel direkt an der BG Unfallklinik Murnau stationiert.

Luftrettung

Der Intensivtransporthubschrauber Murnau (Christoph 74) ist direkt an der BG Unfallklinik Murnau stationiert. Der hoch moderne Helikopter ermöglicht eine schnelle Rettung und einen schonenden Transport. Sein Einsatzspektrum umfasst den Transfer zwischen verschiedenen Krankenhäusern und primäre Rettungseinsätze im Einzugsgebiet Oberland sowie – geographisch bedingt – Gebirgsmissionen mit Windeneinsatz.

Der Hubschrauber ist mit einem Piloten und einem Bordtechniker besetzt. Ebenfalls zur Crew gehören ein Notfallsanitäter oder eine Notfallsanitäterin (gleichzeitig auch ausgebildete Intensivpflegekraft) sowie ein Notarzt oder eine Notärztin. Das medizinische Personal wird direkt von der Standortklinik gestellt.

Bodenrettung

Das an der BGU Murnau stationierte Notarzteinsatzfahrzeug (NEF) wird organisatorisch vom Bayerischen Roten Kreuz betreut und mit einem Fahrer besetzt. Im Auftrag der Kassenärztlichen Vereinigung Bayerns (KVB) besetzten Murnauer Notärzte aus den Fachdisziplinen Chirurgie, Innere Medizin und Anästhesie den Notarztdienst.

Der NEF ist mit modernsten medizinischen Geräten, diagnostischen Hilfsmitteln und Notfallmedikamenten ausgerüstet, so dass schon am Notfallort eine lebensrettende Therapie eingeleitet werden kann.

Retten im Rendezvous-System

Ein Notarzteinsatzfahrzeug trifft sich nach einer Alarmierung am Einsatzort durch die integrierte Leitstelle Oberland (Tel: 112) immer mit einem Rettungswagen (RTW), in dem die am Notfallort begonnene Behandlung fortgeführt und der Patient in ein geeignetes Krankenhaus transportiert werden kann. Ist eine ärztliche Begleitung nicht notwendig, kann das NEF sofort zu einem weiteren Einsatz beordert werden. Dies erhöht deutlich die Flexibilität des Systems.

Am Standort Murnau werden derzeit pro Jahr etwa 950 bodengebundene Notarzteinsätze mit dem NEF durchgeführt.

Ärztlicher Direktor
Prof. Dr. med.
Fabian M. Stuby
Ärztlicher Direktor
Kontakt
Luftrettung
Dr. med.
Raphael Bender
Ärztlicher Leiter Luftrettungsstation
Kontakt
Dr. med.
Frithjof Wagner
Ärztlicher Leiter Notarztdienst
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Dr. med. univ.
Christoph Erichsen
Luftrettung Oberarzt Chirurgie
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Prof. Dr. med.
Jan Friederichs
Luftrettung Oberarzt Chirurgie
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Dr. med.
Cornelia Hagn
Luftrettung Oberärztin Anästhesie
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Dr. med.
Hanne Hornberger
Oberärztin Luftrettung Anästhesie
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Marc Landscheid
Luftrettung Facharzt Orthopädie und Unfallchirurgie
Kontakt
Dr. med.
Robert Pätzold
Luftrettung Oberarzt Chirurgie
Kontakt
Susanne Sautmann
Luftrettung Fachärztin Intensivmedizin
Kontakt
Prof. Dr. med.
Christian von Rüden
Luftrettung Leitender Oberarzt Chirurgie
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Dörte Versmold
Luftrettung Fachärztin für Anästhesie
Kontakt
Dr. med.
Matthias Vogel
Luftrettung Facharzt Chirurgie
Kontakt
Dr. med.
Nicole Wiedemann
Luftrettung Fachärztin für Intensivmedizin
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Stefan Wölkhammer
Luftrettung Facharzt für Anästhesie
Kontakt
Günter Müller
Luftrettung Leitender TC HEMS, Fachkrankenpfleger AI, Notfallsanitäter
Kontakt
Daniel Richter
Luftrettung Stellv. leitender TC HEMS, Fachkrankenpfleger AI, Notfallsanitäter
Kontakt
Bernhard Müller
Luftrettung TC HEMS, Fachkrankenpfleger AI, Notfallsanitäter
Kontakt
Claus Nopp
Luftrettung TC HEMS, Fachkrankenpfleger AI, Notfallsanitäter
Kontakt
Ben Riedl
Luftrettung TC HEMS, Fachkrankenpfleger AI, Notfallsanitäter
Kontakt
Silvia Wernhard
Luftrettung TC HEMS, Fachkrankenschwester AI, Notfallsanitäterin
Kontakt
Enrico Zeitler
Luftrettung TC HEMS, Fachkrankenpfleger AI, Notfallsanitäter
Kontakt
Christoph Zidek
Luftrettung TC HEMS, Fachkrankenpfleger AI, Notfallsanitäter
Kontakt
Stephan Knödler
Luftrettung ADAC Pilot
Kontakt
Thomas Grauenhorst
Luftrettung ADAC Pilot
Kontakt
Ralph Schumacher
Luftrettung ADAC Pilot
Kontakt
Harald Heinlein
Luftrettung ADAC Bordtechniker, Windenoperator, Rettungsassistent, TC HHO/TC HEMS, Notfallsanitäter
Kontakt
Gerhard Opperer
Luftrettung ADAC Bordtechniker, TC HHO/TC HEMS, Rettungsassistent
Kontakt
Peter Schellig
Luftrettung ADAC Bordtechniker, Windenoperator, Rettungsassistent, TC HHO/TC HEMS, Notfallsanitäter
Kontakt
Bodenrettung
Dr. med.
Michael Adamski
Bodenrettung, Internist, Nephrologe, Notfallmedizin, Sprecher der Leitenden Notarztgruppe
Kontakt
Dr. med.
Martin Dotzer
Bodenrettung, Leitender Notarzt, Anästhesist, Spez. Intensivmedizin, Notfallmedizin, Leitender Arzt Anästhesie an der Unfallklinik Murnau, stellvertretender Landesfeuerwehrarzt Bayern, Ärztlicher Leiter Rettungsdienst im Zweckverbandsbereich
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Dr. med.
Zeno Ehrmann
Bodenrettung, Anästhesist
Kontakt
Dr. med.
Martin Hutter
Bodenrettung, Chirurg
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Dr. med.
Jan Vastmans
Bodenrettung, Chirurg, Spez. Unfallchirurgie/Orthopädie, Chirurgische Intensiv- und Notfallmedizin, Leitender Oberarzt Unfallklinik Murnau
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Dr. med.
Vincens Weingart
Bodenrettung, Internist und Gastroenterologe, Notfallmedizin, Oberarzt Zentrum Innere Medizin am Klinikum Garmisch-Partenkirchen, stellv. BRK-Chefarzt des Kreisverbandes GAP
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Dr. med.
Karin Hasmiller
Bodenrettung, Oberärztin Anästhesie
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Wichtige Informationen zur Luftrettung

BK 117 D-2 - H145 (D-HEMS)
Hersteller:	Airbus helicopter
Triebwerke:	2 TurboMeca ARRIEL E2
Leistung:	2x 667 KW (2x 907 PS)
Reisegeschwindigkeit:	230 km/h
Höchstgeschwindigkeit:	270 km/h
Reichweite:	690 km
Maximale Flugdauer:	3h
Maximales Abfluggewicht:	3650 kg
Leergewicht:	2285 kg
Einsatzspektrum:	Tag- und Nachtsichtflug
Funkrufname: "Christoph Murnau"

20. Okt. 1994
Firma HSM (Heliservice, Egelsbach) startet mit einer Bell 222 den 24 Std.-Flugdienst am UKM, provisorischer Zelthangar, Rufname: Rettung Frankfurt 89/1 später: Rettung Murnau 89/1 Nov.

Juli 1999
ADAC übernimmt den Auftrag des Rettungszweckverbandes als "Rettungs- und Intensivhubschrauber Murnau" tätig zu werden. Der neue öffentlich-rechtliche Vertrag sieht allerdings nur noch eine Tagesbereitschaft (07:00 - sunset) vor.

Sept. 2000
1. Murnauer Rettungsdienstsymposium
(Möglichkeiten des Hubschraubers)

Dez. 2000
Umzug in den neuen Hangar

Nov 2002
2. Murnauer Rettungsdienstsymposium (Schnittstelle Hubschrauber-Rettungsleitstelle)

Okt. 2004
Hangarfest zum 10jährigen Bestehen der Station

2008
Dieses Jahr hatte die Crew besonders viele Gebirgseinsätze, dadurch ergab sich schon am 12.10. der 100. Windeneinsatz.

2009
15 Jahre Intensivtransporthubschrauber an der Unfallklinik Murnau. Seit 10 Jahren betreibt der ADAC die Hubschrauberstation. 1000. Windeneinsatz.

2014 März
Einführung der BK 117 D-2 - H145 (D-HEMS) mit Winde

Das Einsatzgebiet im Gebirge verläuft vom Allgäu bis zu den Chiemgauer Alpen. Die meisten Einsätze werden dabei im Bereich Lenggries, Mittenwald, Garmisch-Partenkirchen und Füssen durchgeführt.

Die Bergrettung gehört zu den anspruchsvollsten Rettungsflügen für die gesamte Crew und gelingt nur durch 100prozentige Teamarbeit. Der Windenoperator (Bordtechniker) bedient nicht nur die Winde, damit die medizinische Crew und auch Bergwachtpersonal an die richtige Stelle abgesetzt wird, er dirigiert auch den Piloten, da dieser von der Unfallstelle nichts sieht. Der Hubschrauber wird vom Piloten voll und ganz nach den Angaben des Windenoperators übers Ziel gesteuert.

Die medizinische Crew muss jeden Handgriff an der Winde beherrschen, da phasenweise wegen des Lärms keine Verständigung möglich ist. Selbst bei einem eventuellen Funkausfall ist das gesamte Hubschrauberteam in der Lage den Einsatz reibungslos weiterzuführen.

An der Hubschrauberhangar-Kletterwand trainieren die Besatzungen in Murnau die schwierige und schweißtreibende Bergung eines Verletzten aus der Bergwand. Zusätzlich gehen regelmäßig Ärzte und Rettungsassistenten auf den Bergwachtlehrgang der Bergwacht Allgäu.

Der Vorteil der hohen Flexibilität und Schnelligkeit durch die Rettungswinde wird aber nicht nur im Gebirge sondern auch bei schwierigen Bergungen im Flachland unter Beweis gestellt.

Wichtige Informationen zur Bodenrettung

: Die leitenden Notärzte des Landkreises Garmisch-Partenkirchen besetzen den medizinischen Part der Sanitätseinsatzleitung. Die Sanitätseinsatzleitung besteht aus einem organisatorischen Einsatzleiter und aus dem leitenden Notarzt. Sie kommt bei größeren Schadensereignissen zum Einsatz und übernimmt dann vor Ort die logistische und medizinische Leitung.
Beim Einsatz der Sanitätseinsatzleitung ist der Leitende Notarzt den Einsatzkräften in medizinischen Fragen weisungsbefugt. Dies bedeutet die Festlegung der Behandlungsreihenfolge, Transportprioritäten für Betroffene oder auch die Auswahl der geeigneten Zielkliniken.
Die Gruppe der leitenden Notärzte setzt sich aus erfahrenen Medizinern verschiedener Fachdisziplinen zusammen. Allen ist gemeinsam, dass sie eine jahrzehntelange Notarzterfahrung vorweisen können.
Über die Tätigkeit in der Einsatzleitung hinaus bestehen Aufgaben für den Leitenden Notarzt im Beratungstätigkeiten für Krankenhäuser, Landratsamt und Innenministerium. Bei strittigen Fragen im regulären Notarztdienst steht der leitenden Notarzt als Berater und gegebenenfalls auch als Vermittler zur Verfügung.
Durch Besprechung, gemeinsame Übungen sowie Arbeitsgruppen steht die Gruppe der leitenden Notärzte für die Weiterentwicklung von Rettungsdienst und Katastrophenschutz im Landkreis Garmisch-Partenkirchen. Die Gruppenmitglieder bilden sich regelmäßig fort und bringen so regionale, nationale und internationale Erfahrungen ein.
Mitglieder der leitenden Notärztegruppe bilden Rettungsdienstpersonal und Notarztkollegen fort. Hier können Sie fragen an die LNA Gruppe stellen oder sich in unseren E-Mail Verteiler zur Einladung für Fortbildungsveranstaltungen aufnehmen lassen.
: Ärztlicher Leiter Rettungsdienst: Dr. Florian Muckenthaler
Der ZRF Oberland mit Sitz in Weilheim umfasst die Landkreise Bad Tölz-Wolfratshausen, Garmisch-Partenkirchen und Weilheim-Schongau.
Der ÄLRD hat den gesetzlichen Auftrag, die Qualität notfallmedizinischer und rettungsdienstlicher Strukturen, Leistungen und Schnittstellen zu sichern und weiterzuentwickeln.
Die für unseren Bereich zuständige Integrierte Leitstelle in Weilheim erreichen Sie vorwahlfrei unter der Notrufnummer 112.

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